隨著新能源汽車日漸增多，還有智能駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車制動(dòng)系統(tǒng)和外界的交互很關(guān)鍵。新能源汽車的續(xù)航里程對(duì)能量回收要求日漸升高，能量回收中的滑行回收以及汽車低附上的穩(wěn)定性相關(guān)，制動(dòng)回收需要汽車制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)主導(dǎo)，特別是液壓制動(dòng)和電機(jī)回收制動(dòng)之間的協(xié)調(diào)性。

智能駕駛的發(fā)展對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的減壓能力以及響應(yīng)要求更高，與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛的冗余設(shè)計(jì)也要求汽車制動(dòng)系統(tǒng)必須有備份的功能。